Taloyhtiön latausratkaisu ei ole vain yksittäinen latauslaite. Hintaan vaikuttavat autopaikat, kaapelointi, sähkökapasiteetti, kuormanhallinta ja päätöksenteko.
Laske alustava arvio
Kerrostalossa tai taloyhtiössä latauspisteeseen vaikuttavat autopaikkojen sijainti, taloyhtiön päätös, sähkökapasiteetti, kaapelointi, kuormanhallinta ja laskutusmalli.
Siksi taloyhtiön latauspiste kannattaa arvioida erikseen, eikä verrata vain yhden kotilaturin hintaan.
Kaikille taloyhtiöille ei sovi sama malli. Joskus järkevintä on aloittaa yhdestä latauspisteestä, joskus taas rakentaa latausvalmius useammalle autopaikalle kerralla.
Sopii taloyhtiölle, joka haluaa rakentaa latausvalmiuden usealle autopaikalle ja varautua tulevaan kysyntään.
Sopii tilanteeseen, jossa lataajia on vasta 1–2 ja taloyhtiö haluaa testata ratkaisua ennen isompaa investointia.
Joissain kohteissa voidaan hyödyntää nykyisiä rakenteita, jos ne soveltuvat turvallisesti latauskäyttöön.
Jos taloyhtiö ei vielä tee yhteistä ratkaisua, yksittäinen osakas voi selvittää oman latauspisteen mahdollisuutta luvalla.
Kartoitus auttaa hallitusta ja isännöitsijää ymmärtämään, montako latauspistettä voidaan toteuttaa järkevästi.
Taloyhtiön latausratkaisun hinta riippuu erityisesti autopaikkojen sijainnista ja kaapeloinnin tarpeesta. Tarkka hinta vaatii kohdekohtaisen arvion, mutta budjetointia voi aloittaa näistä tekijöistä.
Jos kaapelointi on selkeä ja kaivuutöitä ei tarvita, toteutus voi olla suoraviivaisempi.
Maakaapelit, asfaltti, pihakivetys ja pidemmät vedot voivat nostaa kokonaiskustannusta.
Kun latauspaikkoja tulee useita, kuormanhallinta voi olla tärkeä osa turvallista ja toimivaa järjestelmää.
Taloyhtiön ei kannata ratkaista vain tämän päivän yhtä sähköautoa. Järkevä latausratkaisu kestää myös tilanteen, jossa lataajia on muutaman vuoden päästä enemmän.
Osakas, hallitus tai isännöitsijä haluaa selvittää sähköautojen latausmahdollisuuden.
Selvitetään autopaikat, sähkökeskus, kaapelointireitit, latauspaikkojen määrä ja mahdollinen kuormanhallinta.
Tarjous voidaan pyytää yhdelle latauspisteelle, muutamalle paikalle tai koko taloyhtiön latausvalmiudelle.
Taloyhtiö päättää, miten kustannukset jaetaan ja miten käyttö sekä laskutus järjestetään.
Halvin tarjous ei aina ole paras, jos siitä puuttuu suunnittelu, kuormanhallinta, laskutus tai laajennettavuus.
Se voi olla mahdollista, mutta yleensä tarvitaan taloyhtiön lupa ja tekninen selvitys. Taloyhtiö voi myös haluta yhteisen ratkaisun, jotta järjestelmä pysyy hallittuna.
Jos sähköautoja arvioidaan tulevan lisää, latausvalmiuden suunnittelu kerralla voi olla järkevää. Toisaalta pienessä kysynnässä voi olla parempi aloittaa vaiheittain.
Kuormanhallinta auttaa jakamaan käytettävissä olevaa sähkötehoa useille lataajille turvallisesti ja estää kiinteistön sähköjärjestelmän ylikuormittumista.
Maksumalleja on useita. Käyttäjä voi maksaa oman latauspisteensä, taloyhtiö voi maksaa perusinfran tai kustannuksia voidaan jakaa latausta tarvitsevien kesken.